Corée du Sud : Les voies rapides plus chères

2.11.11

Transports – Le gouvernement a décidé d’agir sur les transports afin de redynamiser son économie. Et du coup, comme les entreprises, les citoyens doivent participer : les prix des péages sur les autoroutes du pays et les tickets de train vont ainsi augmenter. Sur les routes, les prix devraient prendre en moyenne +2.9% à partir de la fin novembre et pour les voies ferrées, ce serait une augmentation moyenne de 2.93% pour les prix des billets à partir de mi-décembre. Le ministère du transport se justifie en indiquant que les prix n’ont pas bougé depuis respectivement 2006 et 2007 afin de limiter la casse dans le panier moyen des Coréens. « Mais au regard des prix des carburants, de l’inflation et de la détérioration de la structure financière de Korea Expressway Corp, la société qui gère les autoroutes du pays, la décision de revoir les prix à la hausse était inévitable » indique le ministère dans un communiqué. Le mois dernier, l’opérateur public des péages indiquait vouloir augmenter de 5% les tarifs sur un rythme d’une augmentation tous les deux ans. Le groupe est endetté à hauteur de 22 900 milliards de wons (2010). Selon les premières informations disponibles concernant les chemins de fer, le KTX, le TGV coréen, devrait augmenter de +3.3%, le Saemaeul de 2.2% et le Mugunghwa, train le plus lent en direction des campagnes, de +2%. Le gouvernement s’est montré rassurant envers la population en accordant des réductions pouvant atteindre 50% pour les conducteurs qui prendront la route tôt le matin ou tard le soir. Cela pourrait faire 700 wons de réduction sur certaines portions autoroutières. Une drôle de décision : d’un côté, le ministère du travail veut réduire tant que possible le temps de travail au bureau afin de laisser aux travailleurs le temps d’avoir une vie de famille et d’un autre côté, le ministère des transports accordent des réductions à ceux qui embaucheront plus tôt et qui débaucheront plus tard. Le monde à l’envers. D’un côté, l’employé coréen a plus de temps pour lui, de l’autre, il peut faire des économies et ne se prend pas de bouchons infernaux aux heures de pointe avec une décongestion du trafic.

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